中汽中心EV-TEST第一批测评结果发布

2017年12月26日 09:12 来源:chinaev
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2017年12月25日,首批EV-TEST测试结果及主观评价规程在天津成功发布。此次发布的测评车辆共九款,包括四款常规车(车身大于或等于4m)和五款微型车(车身小于4m),根据测评结果,吉利帝豪EV(2017精英版)以95.4分排名第一,腾势(2017时尚版)和秦EV(2017尊贵版)分列第二、三位,上述三款车型均为常规车组,并获得五星评级,微型车组中得分最高的是江淮iEV6E(2017版),得分88.7,获评四星。知豆D2(2017智享版)得分不足60,获评一星。其他评价结果如附录所示。

据介绍,上述九辆测评车辆均是中国汽车技术研究中心EV-TEST管理中心依据自主选择、随机抽样的原则,在事先不告知生产企业的情况下,自费从经销商处购买。根据EV-TEST管理规则,对所选车辆分为微型车组和常规车组,对每一辆车进行了五大方面累计十四项试验的综合测评,涉及电动汽车的“续航、电耗、充电、安全、动力”等性能,整个测评工作历时半年。

 EV-TEST是中国汽车技术研究中心首创,旨在面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系。这一评价体系的推出有利于引导消费者绿色消费、低碳出行,也有利于促进电动汽车行业创新升级、科学发展,将推动企业不断增强产品竞争力,实现企业品牌价值和提升国际影响力。

为保证测试结果的客观性、公正性、科学性和严谨性,EV-TEST坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价。依托中国汽车技术研究中心先进的测试平台,进行“标准严格、试验规范、独立公正”的测试和评价,评价结果以直观量化的综合星级评价和单项性能评分的形式进行呈现。

与首批电动汽车测评结果一同发布的还有EV-TEST主观评价规程。自此,在EV-TEST测评中,消费者不仅可以看到车辆的客观数据,更能得到包括车辆驾驶性能、乘坐舒适性以及车辆的设计制造等方面在内的整体水平,为全面了解和购买使用电动汽车提供更多更科学的参考依据。

附录:

EV-TEST第一批车型测评结果

车型

腾势
2017时尚版

帝豪EV
2017 精英版

eQ1
2017 智享版

D2
2017 智享版

E200
2017 科技版

秦 EV
2017 尊贵版

逸动 EV
2017 悦享版

iEV6E
2017版

EC180
2017灵动版

企业

腾势

吉利

奇瑞

知豆

众泰

比亚迪

长安

江淮

北汽

类型

常规车

常规车

微型车

微型车

微型车

常规车

常规车

微型车

微型车

续航

99.6

88.0

55.0

23.3

61.9

92.6

78.9

92.4

79.6

电耗

91.3

99.3

81.9

77.6

75.6

84.3

85.8

87.7

100.0

充电

83.8

99.8

84.2

50.9

78.5

99.6

84.7

97.6

86.8

安全

105

105

71.7

65.0

71.7

105.0

105.0

66.7

91.7

动力

84.9

89.9

90.6

88.8

98.3

97.4

88.3

92.7

86.2

总得分

93.4(+60)

95.4(+60)

74.1(+60)

55.8(+60)

74.9(+60)

94.9(+60)

86.8(+60)

88.7(+60)

87.9(+60)

星级

五星

五星

三星

一星

三星

五星

四星

四星

四星

 

 

 

编辑:susan

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