美消费者对混合动力车燃效期望过高

2006年09月15日 11:09 来源:日经BP社
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     J.D.Power Associates公布了动力传动系统环保性能调查“2006 Alternative Powertrain StudyAPS)”的结果,数据表明美国消费者对混合动力车和柴油车的燃效提高期望过高。

 APS就消费者对混合动力车、柴油车及柔性燃料车(Flexible Fuel Vehicle)的认可度进行了调查,结果显示再次购买新车时只选择汽油车的消费者占23%。在计划2年内购买新车的消费者中,考虑选择混合动力车的占57%,考虑选择FFV的占49%,考虑选择柴油车的占12%

考虑选择混合动力车的消费者期望价格比汽油车平均高5250美元,燃效比汽油车提高28mpg(约12km/L)。不过,实际的用户表示,燃效只平均提高了9mpg(约4km/L)。 考虑选择柴油车的消费者期望价格比汽油车平均高2800美元,燃料比汽油车提高21mpg(约9km/L)。

而结果显示,实际上燃料只提高了12mpg(约5km/L)。与消费者的期望相反,在混合动力车方面,美国环保局(EPA)的数据与实际的数据存在较大差距。

J.D.Power表示,这已成为混合动力车及柴油车的课题,今后需要向消费者准确地介绍技术和优点。该公司认为,尽管实际的燃效提高率低于期望,不过混合动力车及柴油车的份额仍会增加。混合动力的份额2005年为1.2%,2006年增至1.6%,预计到2013年将达到5%。柴油车2005年的份额为3.2%,2006年增至3.6%,预计到2013年将达到9%。

编辑:徐娟

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